A brit MotoGP pole pozícióban lévő Fabio Quartararo komoran ítélte meg a vasárnapi futamot
Tartalom
Marc Marquez, aki az idei évben nagyjából hármat megnyert a fél tucat versenyéből, kiváló, 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt, Bagnaia 51 ponttal lemaradva a tempótól. Dani https://fogadas-sport.com/ Pedrosa rajtolhat utolsóként, és a Repsol Hondát vezeti, miután egy remek fagyás megakadályozta, hogy Marc Marquez az 5. helynél feljebb lendüljön. Miután felejthetetlen élményben volt részünk Marc utolsó versenyén, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik legendás hely vár ránk, a Bullet 7-en, míg a Silverstone ad otthont az új brit Tissot Nagydíjnak. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 ponttal érkezik Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) előtt, ami egy kulcsfontosságú háromnapos tuningverseny Northamptonshire-ben a márka új hajrájában.
Büszkén viselve a lenyűgöző festést, Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, a legújabb Repsol Honda Team… bővebben. A Yamaha versenyzőinek nehézségei voltak a verseny során, és Quartararo szerint ez a kerékpár és a hangolási kritériumok kombinációjából fakadó probléma. Az új #23-as néhány tizedről az 1. másodpercre növelte a előnyét, ami egy az egyhez – ez az első korábbi futamgyőzelmük volt Silverstone-ban. Martin azonban ezután megszilárdította pozícióját, visszaszerezve a nagyon fontos címvédő pontokat, hogy most egyetlen Bagnaia-val maradjon. Dráma van Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) körül is, akik az előző túllövés után az 1. kanyarban sérültek meg a rajtkörben, és mindketten félrecsúszhattak. Alex Rins péntekre kiesett a Brit Nagydíjról, annak ellenére, hogy egy könnyű és két lábbal égett, amit a holland TT 1. kanyarjának nagy fagyása okozott.
A legújabb francia versenyző folytatta munkáját a pole pozícióból indulva, Marc Marquez pedig először hagyta ki az első sort a 2025-ös autóversenyen.
- Bagnaia az utolsó előtti körében több időt nyert, így átvette az irányítást az Aragóniai Nagydíj 2. sorában, miután Acosta és talán Binder is felsorakoztak a Bologna GP mellett – ez kiváló tanulság az osztrák gyár számára, hogy segítsen nekik bebiztosítani az ötödik, majd a hatodik helyet.
- Az új #első lépés 0,326 másodperccel lemarad a legjobb Gresini driverrel, Alex Marquezzel, aki a késői balesete után megszilárdította az 5. helyet.
- Sikerült visszajutnia az új boxba, azonban a motorjuk sok sérülést szenvedett, ami miatt nem tudtak agresszív kört futni.
- A 2025-ös Moto3 Uk Huge Prix (7. forduló) kvalifikációs eredményei, ahol Rueda ideális időzítéssel végezte a versenyt, hogy az új rajtrács végére érhessen.
- A Silverstone-i versenyen egyszerre enyhültek a szabványok, és jelentősen magasabb követelményeket támasztanak, mint amihez a kerékpárosok a versenysorozat során hozzászoktak.
Jorge Martin a silverstone-i hétfői edzésen egymás rutinját felülmúlta, és a kifutó legvégén kevesebb mint egytizeddel megelőzte Aleix Espargarót. Szerencsére Bagnaia győzelmének köszönhetően azóta nem romlott a helyzetük, mivel Maverick Vinales balesete a második kanyarban majdnem mindenki utolsó körét veszélyeztette. Bagnaia balesete után Marc Márquez következik, de az utolsó sikánban kiesett, így Brad Binder a negyedik helyen végzett. Azonban amint Bagnaia az Espargaro alsó ívére ért, máris kiesett a negyedik körben a negyedik kanyarban. Már csak egy Espargaro maradt, akivel Martinnal kell megküzdenie, és ott lesz Bastianini is, még akkor is, ha a srácnak sosem volt elég gyorsasága ahhoz, hogy kihívja őt.
Az Acosta Bezzecchit várja a hétfői Valencia MotoGP-rutinban, Bagnaiát pedig a Q1-ben
A Yamaha kerékpárosai egy másik, kvalifikáció alatt álló kategóriában vezetik az iramot, míg Quartararo, Alex Rins és Jack Miller futották a leggyorsabbakat, de ez csak az új megálló volt, amit a másik rajtrács rövidebb körökre akart bevezetni. Fabio Quartararo sorozatban harmadik alkalommal robog be, amiben már szerepel egy másik kör is, és kvalifikálja magát a 2025-ös brit MotoGP-re Silverstone-ban. Fabio Quartararóra 14/1-es szorzót adnak, amiben az elmúlt egy-két hónapban a Yamahával együtt sokat fejlődhetett volna. A Honda kétségtelenül rengeteg sikert ért el az utóbbi időben, a legjobb ötből hármat bejutottak a buliba. Ez ismét egy fontos alap lesz, de várhatóan ennek ellenére is nagy hatást fog gyakorolni.
Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Race Team) végig ott voltak, de Lopez késői cseréjének köszönhetően csapattársad, Vietti Luca Boscoscuro egyik házigazdájának egyik helyére került, aki a másikat a 19. helyre küldte a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) a második sorban foglalta el honfitársát, miután ismét jól teljesített az új #54-es autóban, ami az 5. helyen áll, mielőtt Miller a 6. helyen áll. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) zárják a harmadik rajtsort, utóbbi a Q2 végén, a 6. kanyarban sértetlenül bukott. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins teszik teljessé a nagy párost, de Morbidelli várhatóan körülbelül három rajthelyes büntetést kap a hét végére. A vezető csoportot tizenkét versenyző alkotja, mivel a verseny kissé lecsillapodott, köztük Rueda, akik a 3. körös rajtnál a következő kategória mellé kerültek.
A legújabb Ducati versenyző Silverstone-ban az első győzelmét hajszolja a 2014-es brit pályán, de úgy véli, hogy erős versenytársaik lesznek fiatalabb unokatestvérüktől, Alex Marqueztől a Gresini Ducatiig és a 2022-es Egyesült Királyság GP-bajnok Pecco Bagnaiáig. Eközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12. és a 13. helyen maradtak az élvonalon kívül. Az első Trail-döntő Marco Bezzecchi (Aprilia Race), akinél Alex Rins (Beast Opportunity Yamaha MotoGP) is javulást mutatott kedden délelőtt. Az új #42-es autó a 2. helyen próbálkozik a fejlődő Miller előtt, Alex Marquez a 4. helyen végzett, Pedro Acosta (Red Bull KTM Facility Rushing) pedig az 5. helyre javított, alig 30 perc után lejjebb lépve Marc Marquezt, hogy a 6. helyen végezhessen. „Az Aprilia Rushing és Jorge Martín közötti új ajánlat igaz és lényegében érvényes, és mint ilyen, mindkét félnek el kell ismernie a lejáratig (2026-ig)” – olvasható a hivatalos közleményben. A csapat nem kíván olyan dolgokról nyilatkozni, amelyek nem személyesen fontosak, de azt szeretnék, hogy a többi csapat tartózkodjon attól, hogy bármilyen engedményt tegyen azoknak a versenyzőknek, akik nem értenek egyet.
A legújabb dél-afrikai versenyző megpróbálja elérni a top 10-et, miután ismét kiesik a 2025-ös Le Mans-i versenyből. Alex Marquez, aki frissen nyerte meg a versenyt, kiugrott a ringből, amikor az első egyenesbe akart menni, de az első kanyarban azonnal elvesztette a vezetést, kiesett, és egy ciklusnyi reakciót okozott. Az új verseny egy igazi érzelmi hullámvasút, amelyet technikai problémák, figyelmeztető zászlók és izgalmas önéletrajz jellemez, és láthattad, hogy számos legjobb kerékpáros kapott egy újabb esélyt a korai sérülések után. Gardner a legutóbbi hétvégén indult, mivel a Yamaha szabadkártyás versenyzője szombaton Alex Rins különítményét üldözte az új Yamaha kocsifelhajtóra a tartós égési sérülések miatt. Az új ausztrál versenyző azonban kedden sokkal lejjebb ment, de drámaian csökkentette az új hátrányát az időmérőn. Andrea Dovizioso az új tizedik leggyorsabb időt futotta, de az Aintree-ben egy erős fagy után az edzőterembe vitték az időmérő végén.
Valencia MotoGP Sprint Csata Hatékonyság
Binder a 13. helyről kezdi a versenyt Diggia előtt, majd Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP™) a 15. helyen beugróként érkezik a mezőnybe. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) a hatodik rajtvonalról indulva vezeti a versenyt, míg a szezon eddigi nehezebb szakasza hazai pályán folytatódik. A Q1-es rajthely-szerző Morbidelli a hatodik helyen fejezi be a 2. rajtvonalat, az első helyeket Bagnaia büntetése nem változtatta meg.
Luca Marini és Joan Mir nagyszerűen képviselték a csúcsért folytatott küzdelmet, és egy kiváló, csillogó hétvégével mutatták meg a Honda HRC fejlődését a Silverstone-ban – valódi lehetőségüket elfedte a későbbi kihívás, mindkettőjük számára. A reggeli csapadék sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir új, acélos figyelmét, amint teljesítették a… bővebben. „Egyetlen körben rendben vannak, de az új csatában, ahol Alex Marquez megelőzött engem, valójában egy olyan helyzet van, ahol gyakorlatilag kivitelezhetetlen előzni. Quartararo a saját versenyének második szakaszában az első ötben akart végezni, a harmadik helyen álló Fabio Di Giannantonióval a gyári specifikációjú VR46 Ducatival szemben. Azt mondta azonban, hogy a lágyabb gumiabroncs hátsó részének tapadása „kritikus”, és kevésbé reménykedhet egy erős nagydíjtól távol, amikor a hátsó kerekek kiválasztása a nehezebb tipikus alternatíva lehet. A versenybajnok Alex Marquez és a második helyen álló Marc Marquez azt mondták a médiának, hogy komoly kérdést tettek fel Fabio Quartararónak, aki a Yamaha pilótája úgy döntött, hogy ki lesz.